中国石化报12月17日讯（王疆戈） 12月12日，在浙江省平湖市的杭州湾北岸浅滩上，随着直径273毫米海底石脑油管线上的最后一道焊口完成焊接，受到国内外海洋工程和管道业界广泛关注的杭州湾海底管线建设终于大功告成。这标志着在强潮流区海湾建设大口径海底管线的世界级技术难题被攻克，中国石化在长三角地区进行的甬沪宁管网建设取得了重大的阶段性胜利。   

杭州湾海底管线工程，是国家重点工程———中国石化甬沪宁管网工程的重要组成部分和关键控制性工程。它南起杭州湾南岸的浙江省慈溪市，向北穿越杭州湾海底后到达浙江省平湖市，共包括3条海底管线：两条直径分别为711毫米和762毫米的原油管线，一条直径273毫米的石脑油管线。3条海底管线各长53.5公里。杭州湾海底管线由中国石化集团投资建设，经过国际招标，韩国现代重工株式会社中标成为该工程EPC总承包商。   

杭州湾是我国和世界著名的强潮流区海湾，这里长年风高、潮急、潮差大，特别是其南岸有近4公里长的浅滩，北岸附近有2公里长的冲淤带和海底深槽，在这样复杂的海洋环境中建设大口径、长距离的海底管道，是管道建设领域一项具有世界水平的技术难题，杭州湾海底管线工程也堪称我国2003至2004年度管道工程和海洋工程建设领域一出颇引人注目的“重头大戏”。   

受集团公司委派，管道储运公司组建成立了甬沪宁工程项目部，并在其建制下设立了杭州湾项目分部，具体负责杭州湾海底管线工程的组织管理、地方协调等工作。以甬沪宁工程项目部并杭州湾分部为主的管道公司工程管理人员经过不懈努力，进行了大量的地方协调工作，确保了承包商于2003年10月正式进入杭州湾海域开展海上施工作业。  

 以中、韩两国为首，包括来自新加坡、马来西亚、缅甸、印度、泰国、印尼、美国等10多个国家的海底管线建设者，克服重重困难，于2004年3月率先完成了杭州湾直径711毫米海底原油管线的铺设任务，该管线作为甬沪宁进口原油管道主干线的重要组成部分，于2004年5月20日先行顺利投产。  

 此后，管道公司甬沪宁项目部和承包商继续紧密团结合作，全力进行杭州湾海底管线后续工程的施工建设，在10月30日、11月22日先后实现了杭州湾直径762毫米海底原油管线、直径273毫米海底石脑油管线海上部分的全线贯通。接着，中外管道建设者加紧进行直径762毫米、273毫米海底管线的扫线、试压、沉管及与陆地管线连接等工作。11月23日，直径762毫米海底管线在平湖完成了与陆地管线的连接；12月12日，随着直径273毫米管线在平湖的杭州湾北岸浅滩上与陆地管线最后一道焊口连接的完成，宣告了杭州湾3条海底管线建设的总决战取得了最终胜利。   

杭州湾海底管线工程是中国石化在海洋工程领域开展对外合作的一个重要项目。在杭州湾海底管线工程建设中，中外管道建设者曾先后创造了海底管道海上定向钻穿越距离最长（1999米）和海上拖管口径最大（直径762毫米）、距离最长（3500米）的世界纪录，并且在我国首次成功采用了世界先进的海底管道自埋技术，携手攻克了在强潮流区海湾建设大口径、长距离海底管线的世界性难题。   

杭州湾3条长距离海底管线的全面建成，是中国石化在长三角地区管网建设中取得的重要成果。目前，已投产的杭州湾直径711毫米海底原油管线，实现了中国石化在长三角地区镇海炼化、上海石化、高桥石化、扬子石化和金陵石化等5大企业的连接，使上述企业的原油运量大幅增加，运输成本大大降低，炼油能力显著增强。杭州湾直径273毫米石脑油管线是上海赛科石化获得镇海炼化石脑油的命脉，该管线预计将于2005年1月中旬达到试运行条件。