改性玻璃钢内衬油管

改性玻璃内衬油管的基本结构及特点。改性玻璃钢内衬油管是将具有耐腐蚀抗氨氟酸、疏水防结垢性能的薄壁衬管，穿入普通油管内腔，油管与衬管的环空间隙用特殊的填充材料牢固粘结而成。油管两端用“T”型密封件封口，接触中段用两个特制钢端面的“O”型橡胶密封环顶紧密封，这样可以形成连续完整的防护内壁。

该油管具有两大特点：一是不改变普通的连接和作业方式；二是内衬管是一根气密性好、防腐防垢的整管，且有加强纤维，不易发生局部脱落，穿孔等现象。玻璃钢内衬油管的改性。首先是高压拉挤成型，臻密度高，气密性好，能抵抗氢氟酸腐蚀，衬管对壁后和臻密度要求非常严格，壁厚控制在1.3-1.5毫米之间，致密度既决定衬管的机械强度又决定气密性，是衬管质量的关键。为了解决这一问题，实现了薄壁管的高压拉挤成型工艺，生产出壁厚均匀，致密度高的玻璃钢内衬管。为满足油田酸化作业的需要，在衬管内表层用特种化纤材料屏蔽玻璃钢纤维，形成抵御氢氟酸的内壁保护层，弥补了以往衬管缠绕生产技术的弱点，提高了衬管的防腐性能。其次是疏水防垢性能的改进。通过分析结垢机理，有针对性地筛选树脂、填加剂、脱膜剂，设计出多种复配方案，制成样管，对比试验。最终使产品实现了以下特点：介电常数大，能有效地屏蔽极性垢晶与金属管壁之间的静电偶合斩；热阻系数大，经热力学试验，导热系数是普通钢管的1/500，延续了成垢离子的结晶速度；内表面光滑，改善了管内流体的流动状态，降低了垢晶在管壁上的附着力，并根据基的极性选择内表面与溶有成垢离子的水界面疏而不亲，大大降低了管柱结垢的可能性，这是优于以往衬管的又一大突出特点。

衬管制成以后，能否实现设计性能要求，必须通过实践的检验。为此，相继在石油规划院、油化所对隔热、耐氢氟酸和防垢性能进行室内模拟试验。其结果，将试验油管取出后发现：PC400、PC300内涂层油管内表面有轻微结垢，用自来水冲洗表面光亮；镍磷镀油管内表面结垢厚度是PC400、PC300内涂层油管的3倍，自来水冲洗不掉，普遍油管内表面不但严重结垢，而且发生严重腐蚀；而改性玻璃钢内油管内壁表面无结垢，且光亮如初。

改性玻璃钢内衬油管的现场应用效果良好。在室内模拟工况试验成功的基础上，先后与大港油田、胜利油田协作，选择腐蚀与结垢突出的王富屯油田屯18-36井，临商油田夏52-39井两口注水井进行实际工况应用试验。夏52-39井使用3个月、
6个月后，起出管柱观察，油管无结垢、腐蚀现象，该井目前仍保持日注水量120m3/d的水平。临75井、临25-5、盘2-77井等7口注水井正常，一直未动过井下管柱。
 
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